3'lü Priz Uzatma V2L Adaptör

V2L, aracınızın bataryasını taşınabilir bir güç kaynağı olarak kullanmanızı sağlar. Adaptör araç soketine takılır ve standart 220V çıkış verir. Kamp, outdoor etkinlik, elektrik kesintisi gibi durumlarda buzdolabı, projektör, küçük cihaz çalıştırabilirsiniz. Enerji aracın bataryasından gelir.

C2L adaptör, AC şarj istasyonunun Type 2 soketinden çekilen elektriği standart Schuko (ev tipi) veya CEE (sanayi tipi) prize dönüştürür. Böylece bir Type 2 şarj noktası, sadece araç şarjı değil — atölye, etkinlik alanı veya geçici kurulum için 220V/380V çıkış olarak da kullanılabilir. Enerji şarj ünitesinden gelir, aracınızın bataryasını kullanmaz.

Tek farkı enerjinin nereden geldiğidir: V2L enerjiyi ARAÇTAN alır (aracın bataryası kaynak) — aracınız mobil bir güç kaynağına dönüşür. C2L enerjiyi ŞARJ ÜNİTESİNDEN alır (Type 2 charger kaynak) — bir şarj noktasını klasik prize çevirir. İkisi farklı amaçlara hizmet eder; Kombi Set ile her iki adaptörü tek pakette alabilirsiniz.

Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9, Genesis GV60, Ssangyong (KGM) Torres EVX, MG ZS EV / MG4, BYD Atto 3 / Seal / Han, Skywell ET5 gibi araçlar fabrika çıkışı V2L destekler. Bemis V2L adaptörlerimiz bu üreticilerin soket pin diziliminde üretilir — ürünü seçerken aracınıza uygun varyantı işaretleyin (Hyundai/Kia/Ssangyong, MG, BYD/Skywell). Tesla araçları standart olarak desteklemez.

Aracın V2L gücüne bağlıdır. Hyundai/Kia çoğu modelde 3.6 kW (16A), BYD ve MG modelleri 2.2 kW (10A), bazı yeni modeller 7.2 kW'a kadar çıkar. Bemis V2L adaptörlerimiz aracın çıkış gücünü güvenli şekilde aktarır; aracınızın limitini aşmaz. Tekli, ikili ve üçlü prizli versiyonlar aynı toplam gücü paylaştırır.

Hayır. V2L üretici tarafından öngörülen bir kullanım modudur; batarya yönetim sistemi (BMS) deşarj derinliğini kontrol eder. Çoğu araç, V2L modunda batarya seviyesini %20'ye indiğinde otomatik kapatır. Sürekli kullanım batarya ömrünü etkilemez.