Şarj Seti 20A Monofaze

5 metre kablonun çoğu durumda yeterli olduğunu görüyoruz: araç şarj soketinin park edilirken duvara mesafesi 3-4 metreyi geçmiyorsa idealdir. Garaj/otopark düzeniniz farklıysa 7.5 m veya 10 m seçenekleri vardır. Kablo ne kadar uzun olursa o kadar ağır ve esnemezdir; gereksiz uzun seçim taşımayı zorlaştırır.

Type 1 (SAE J1772) Kuzey Amerika ve eski Asya araçlarında kullanılır, tek fazlı 7.4 kW'a kadar destek verir. Type 2 (IEC 62196-2) Avrupa standardıdır ve üç fazlı 22 kW'a kadar destek verir. Türkiye pazarındaki neredeyse tüm yeni EV'ler Type 2 kullanır. Tesla Model S/X'in eski versiyonları Type 1 idi; yeni Tesla'lar Type 2'dir.

16A kablolar tek fazda 3.7 kW, üç fazda 11 kW'a kadar dayanır. 32A kablolar tek fazda 7.4 kW, üç fazda 22 kW kapasitelidir. Wallbox veya araç ne kadar yüksek akım çekebiliyorsa, kabloyu o akıma göre seçin; kabloda darboğaz kalırsa şarj hızı düşer.

Konnektör tipi standartlaştığı için (Type 2 hemen hemen tüm Avrupa pazarında) kablo seçimi marka bağımsızdır. Tek fark her aracın AC şarj kabul kapasitesidir: 11 kW kabul eden bir araca 22 kW kablo alsanız fazla güç akmaz, sadece güvenlik fazlalığı olur.

Evet, üç fazlı kablo aynı zamanda tek fazlı şarjı da destekler. Aracınız tek fazlıysa kablo otomatik olarak tek fazda çalışır ve 7.4 kW ile sınırlanır. Üç fazlı kablo, ileride üç fazlı bir araç almanız durumunda gereksiz değişiklik yapmamanızı sağlar.