DC Charger Duo 120 120kW DC Hızlı Şarj İstasyonu

DC Charger Duo 120 çift CCS2 çıkışıyla iki aracı aynı anda şarj eder. 120 kW toplam güç iki araç arasında paylaştırılır; tek araç bağlıyken cihaz, aracın kabul ettiği güce kadar çıkış verir.

AVM, otel, kurumsal kampüs ve filo noktaları için orta ve yüksek güç arasında dengeli çözüm. Giriş 400 V AC üç faz (3P+N+PE), çıkış 200-920 V DC, koruma sınıfı IP54 ve IK10'dur.

DC sayaç opsiyoneldir ve cihaza eklenebilir. Liste fiyatına ek 350,00 € (KDV hariç) olarak uygulanır.

Evet. Cihaz OCPP 1.6J ve OCPP 2.0.1 ile Ethernet, Wi-Fi ya da standart 4G modem üzerinden şarj işletmecisinin yazılımına bağlanır; fiyatlandırma, faturalama ve kullanıcı yönetimi o yazılımda yapılır.

Evet. Çıkış gerilimi 200-920 V DC aralığındadır; 400 V ve 800 V batarya mimarili araçların ikisi de CCS2 konnektörle şarj edilir.

Evet. Cihaz DIN 70121 ve ISO 15118 araç haberleşmesini destekler. Plug & Charge özelliği olan araçlarda, şarj işletmecisinin yazılımı da destekliyorsa kablo takılınca kimlik doğrulama kendiliğinden yapılır ve şarj başlar.

İki CCS2 tabancanın kablosu da standart 5 m'dir.

AC şarjda elektrik araca alternatif akım olarak gider ve içerideki dönüştürücü doğru akıma çevirir; bu nedenle 22 kW ile sınırlıdır. DC şarjda dönüşüm istasyonun içinde yapılır ve doğru akım doğrudan bataryaya akar; 50-350 kW'a kadar çıkabilir. Sonuç: DC ile bir EV 20-40 dakikada %80'e ulaşırken, AC'de 6-8 saat gerekir.

DC üniteler 3 fazlı 380-480V şebeke bağlantısı gerektirir. 120 kW ve üzeri modellerde mevcut abone gücü çoğu zaman yetmez; trafo ya da güç artışı gerekebilir. Ayrıca zemin sabitleme platformu, soğutma için yeterli hava akımı ve OCPP iletişimi için Ethernet ya da 4G hattı gerekir. Kurulum ve devreye alma alıcının sorumluluğundadır ve yetkili elektrik tesisatçısı tarafından Bemis Kurulum Prosedürleri'ne uygun yapılır; devreye almayı isteğe bağlı olarak Bemis'ten ücretli hizmet olarak da alabilirsiniz.

Kamuya açık şarj hizmeti vermek için EPDK'dan şarj hizmeti lisansı almak ya da lisanslı bir şarj ağı işletmecisiyle çalışmak gerekir. İstasyonun OCPP ile işletmecinin yazılımına bağlanması gerekir; Bemis DC serisi OCPP 1.6J destekler. Yatırım tutarı; model, trafo ihtiyacı ve zemin işlerine göre değişir ve yetkili elektrik tesisatçısının keşfiyle netleşir.

Gücü, aracın sizin noktanızda ne kadar beklediği belirler. Akaryakıt istasyonu ve otoyol gibi kısa duruşlarda 120-320 kW, alışveriş merkezi ve restoran gibi 30-60 dakikalık duruşlarda 80-120 kW, otel ve iş yeri gibi saatlerce park edilen yerlerde 40 kW genellikle yeterlidir. Aracın kabul edebildiği en yüksek DC gücü de sınırdır: 100 kW kabul eden bir araç 200 kW istasyonda da 100 kW çeker.

Süre; doldurulacak enerji ile aracın şarj boyunca ortalama çektiği güce bağlıdır. Örneğin 60 kWh bataryayı %20'den %80'e çıkarmak 36 kWh demektir; araç ortalama 80 kW çekerse bu yaklaşık 27 dakika sürer. Batarya dolmaya yaklaştıkça araç gücü kendisi düşürdüğü için %80 sonrası belirgin şekilde yavaşlar. Kendi aracınız için sitedeki şarj süresi hesaplayıcısını kullanabilirsiniz.

Evet. Bemis DC serisinin çıkış gerilimi 150-1000 V DC aralığındadır; 400 V ve 800 V batarya mimarili araçların ikisi de desteklenir. Bağlantı CCS2 konnektörle yapılır; Türkiye ve Avrupa'da satılan elektrikli araçların büyük çoğunluğu bu konnektörü kullanır.

Bemis DC serisi RFID / NFC temassız kart, şarj işletmecisinin altyapısı üzerinden kredi ve banka kartı ile mobil uygulama ile şarj başlatmayı destekler. İstasyon OCPP 1.6J ile işletmecinin yazılımına bağlanır; fiyatlandırma, faturalama ve kullanıcı yönetimi o yazılımda yapılır.