¿Qué es un wallbox? Guía de la estación de carga doméstica (2026)

El wallbox es el equipo de carga AC que se monta en la pared para cargar con seguridad su coche eléctrico desde la red en casa, en el garaje del edificio o en el trabajo. En Türkiye el mismo producto se llama estación de carga doméstica, cargador de pared, unidad de carga fija y wallbox; todos significan lo mismo. Lo que lo diferencia de un enchufe doméstico corriente es que puede entregar 7,4–22 kW a través de su propia línea y de sus circuitos de protección, y que gestiona la carga comunicándose con el vehículo.

Esta guía responde una a una las cinco primeras preguntas de quien se plantea comprar un wallbox: ¿por qué es mejor que un enchufe?, ¿AC o DC?, ¿fijo o portátil?, ¿qué potencia?, ¿con cable fijo o con toma? Al final encontrará los pasos de instalación, las partidas que determinan el precio y una comparativa de los modelos de estación de carga doméstica de Bemis.

¿Qué es un wallbox y para qué sirve?

La batería de un coche eléctrico se carga con corriente continua (DC), mientras que la red doméstica es de corriente alterna (AC). Esa conversión la realiza el cargador que lleva el vehículo (el cargador de a bordo). La función del wallbox no es llenar la batería directamente, sino suministrar energía AC segura y controlada a la unidad de carga del vehículo. Por eso a las estaciones de carga doméstica se las llama cargadores AC.

• Comunicación: el wallbox indica al coche cuántos amperios puede tomar mediante el protocolo IEC 61851, y el coche toma solo lo que acepta. Si el cable está enchufado pero no hay vehículo conectado, el conector no tiene tensión.
• Protección: la carga se corta cuando se detecta corriente de fuga, sobreintensidad, sobrecalentamiento o un fallo de puesta a tierra.
• Gestión: autorización con tarjeta RFID, programación según la tarifa nocturna, encendido y apagado remoto desde la aplicación, historial de consumo.
• Robustez: la carcasa IP65 es totalmente estanca al polvo y resiste chorros de agua desde cualquier dirección; en un aparcamiento abierto no hace falta un armario adicional.

La diferencia con un enchufe normal: ¿por qué un wallbox?

Un enchufe doméstico entrega como máximo 2,3 kW a 10 A y no está diseñado para trabajar a plena carga durante horas; conlleva riesgo de calentamiento y contacto flojo. Un cargador portátil se conecta al enchufe, tiene su propio circuito de protección y puede entregar 3,7–7,4 kW (hasta 22 kW en una toma trifásica); es una buena solución intermedia para quien no quiere una instalación fija. El wallbox, en cambio, se conecta de forma permanente a una línea propia tendida desde el cuadro y está diseñado para cargar sin supervisión, a la misma velocidad, cada noche.

¿AC o DC? ¿Por qué AC en casa?

Las estaciones de carga rápida DC (40 kW y más) realizan la conversión dentro del equipo y llenan la batería directamente; están pensadas para carreteras y puntos públicos, y requieren transformador e infraestructura de alta potencia. En casa el coche está aparcado de media 10–12 horas; en ese tiempo una carga AC de 11 kW lleva una batería de 60 kWh de vacía a llena. En casa no hace falta un cargador DC; para más detalle, consulte la guía sobre la diferencia entre carga AC y DC.

¿Wallbox fijo o wallbox móvil (portátil)?

El wallbox fijo se monta en la pared y se conecta a su propia línea tendida desde el cuadro. El cargador portátil, también llamado wallbox móvil, se enchufa a una toma CEE (trifásica) o doméstica y viaja en su maletín. La decisión depende del uso:

• Si tiene garaje propio o plaza fija y va a cargar cada noche: wallbox fijo. Mayor potencia continua, menor riesgo de contacto, gestión inteligente.
• Si vive de alquiler, si su plaza cambia o si se mueve entre dos domicilios: un equipo portátil (las series Bemis Mini, Mono y Pro Mobile).
• Si duda: empezar con un equipo portátil e instalar el wallbox cuando el domicilio definitivo esté claro es un camino habitual; ambos equipos utilizan el estándar Type 2.

Qué potencia: 7,4 / 11 / 22 kW

Al elegir potencia manda primero el coche y después la instalación. La mayoría de los coches eléctricos acepta 11 kW en AC; algunos modelos se limitan a 7,4 kW y son pocos los que aceptan 22 kW. Si su coche acepta 11 kW, un equipo de 22 kW no aporta velocidad. Del lado de la instalación, 7,4 kW funciona con línea monofásica, mientras que 11 y 22 kW requieren línea trifásica.

Si su instalación admite hoy 11 kW pero piensa subir a 22 kW más adelante, un equipo con potencia ajustable entre 3,7 y 22 kW (Charger Plus 2, Charger Pro 2) le permite crecer sin cambiar de equipo. Para el cálculo detallado de amperaje y magnetotérmico, consulte la guía 11 kW o 22 kW.

¿Con cable fijo o con toma?

En el modelo con cable fijo, un cable Type 2 de 5 metros va unido al equipo: aparca el coche, enchufa el cable y listo. Para el usuario doméstico que carga cada día el mismo coche, es la opción más práctica. En el modelo con toma, el equipo lleva una base Type 2 y usted usa su propio cable; se prefiere para varios coches, carga de invitados y aparcamientos de comunidades y empresas. La potencia y la protección son idénticas en ambos tipos; la única diferencia es el hábito de uso.

Funciones inteligentes: ¿cuáles necesita de verdad?

• Tarjeta RFID: garantiza que en un garaje comunitario solo usen el equipo las personas autorizadas. En su propio garaje no es imprescindible, pero es una capa de seguridad gratuita.
• Aplicación y programación: programar la carga para cuando empieza la tarifa nocturna y consultar el historial de consumo. Es la función que reduce directamente la factura eléctrica.
• Equilibrado dinámico de carga: baja automáticamente la potencia de carga cuando entran el aire acondicionado, el horno o la bomba de calor, y evita que salte el interruptor. En viviendas con interruptor general limitado sustituye a una costosa ampliación.
• OCPP 1.6: conecta el equipo a un sistema de gestión o a una plataforma de operador; hace falta para el reporte y la facturación en comunidades, empresas y flotas. En una vivienda con un solo coche no es necesario.
• Módulo GSM (4G): aporta conectividad en aparcamientos sin wifi ni internet por cable.
• Contador MID: registra el consumo con precisión de medida legal; es necesario para el uso compartido en edificios y comunidades y para facturar a inquilinos y flotas.

Instalación paso a paso

• 1. Visita técnica: el distribuidor autorizado o el electricista revisa el cuadro, el interruptor general, la configuración de fases y la ubicación del equipo, y mide la longitud del recorrido.
• 2. Línea y protección: se tiende una línea independiente desde el cuadro general hasta el equipo y se instalan el magnetotérmico y la protección diferencial adecuados a la potencia. La sección del cable se fija según la distancia.
• 3. Montaje: el equipo se fija a la pared; la carcasa IP65 no necesita armario adicional en exterior. En el modelo con cable fijo se planifica el soporte del cable y en el de toma, su orientación.
• 4. Puesta en marcha: se comprueban la secuencia de fases, la puesta a tierra y la corriente de fuga; se realiza el emparejamiento wifi/aplicación y se registran las tarjetas RFID.
• 5. Carga de prueba: se conecta el coche y se verifica que la potencia está en el nivel esperado y que la carga continúa sin interrupciones.

En edificios y comunidades se añaden la aprobación de la administración y el plan de contador: si el suministro vendrá de su propio contador o del comunitario, y si para el uso compartido hace falta un modelo con contador MID. Sobre la obligación de infraestructura de carga por plaza en obra nueva, consulte la guía del reglamento de estaciones de carga.

¿De qué depende el precio de un wallbox?

Cuatro partidas determinan el precio del equipo: la potencia (7,4 / 11 / 22 kW), el tipo de salida (cable fijo / toma), las opciones inteligentes (OCPP, GSM, contador MID) y el alcance de garantía y servicio. La instalación es una partida aparte y no está incluida en el precio del equipo; la distancia del cuadro al equipo, la sección del cable, el magnetotérmico y los trabajos en el cuadro se concretan en la visita técnica. Lo que más suele afectar al presupuesto total no es el equipo, sino un recorrido largo y la renovación del cuadro; por eso no decida sin una visita técnica.

Modelos de estación de carga doméstica Bemis

Guía rápida de decisión: plaza fija + carga cada noche = wallbox; si su coche acepta 11 kW, con 11 kW basta; cable fijo para un solo coche en su garaje y toma para el garaje comunitario; no fije presupuesto sin una visita técnica.