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¿11 kW o 22 kW? Elección de potencia del wallbox y cálculo de amperaje

Por:Bemis E-V Charge6 de septiembre de 20267 min de lectura

Respuesta corta: para un solo coche que carga cada noche en su propia plaza, 11 kW son más que suficientes; 22 kW tienen sentido si su vehículo acepta 22 kW en AC y necesita recargas rápidas durante el día o carga varios coches seguidos. Si su coche acepta 11 kW, comprar un equipo de 22 kW no aporta velocidad; solo servirá cuando cambie de vehículo. Por eso la decisión tiene dos pasos: primero el coche, después la instalación.

Paso 1: primero el coche, la potencia de carga AC que acepta

El wallbox suministra energía al cargador que lleva el vehículo (el cargador de a bordo); es esa unidad la que determina la rapidez con la que la energía entra en la batería. Consulte la línea «potencia de carga AC» o «cargador de a bordo» en la ficha del vehículo:

  • 7,4 kW (cargador de a bordo monofásico): aunque lo conecte a un equipo trifásico, el coche tomará 7,4 kW.
  • 11 kW (trifásico 16 A): la gran mayoría de los coches eléctricos que se venden hoy pertenece a esta clase.
  • 22 kW (trifásico 32 A): pocos modelos lo ofrecen de serie o como opción.

La potencia que acepta el vehículo es el techo; el equipo no puede superarlo. Los equipos de potencia ajustable (Charger Plus 2, Charger Pro 2) se adaptan automáticamente a la corriente que acepta el coche gracias a su algoritmo de carga inteligente.

Paso 2: después la instalación, ¿monofásica o trifásica?

En una instalación monofásica (una fase, 230 V) la potencia práctica máxima es de 7,4 kW con 32 A; 11 y 22 kW exigen una línea trifásica (tres fases, 400 V). En Türkiye la mayoría de las viviendas unifamiliares y los edificios nuevos tienen suministro trifásico; en pisos antiguos puede ser monofásico. El contador y el interruptor general de su cuadro lo indican; si no está seguro, la visita técnica lo aclara.

Potencia ↔ fase ↔ corriente ↔ magnetotérmico ↔ tiempo de carga de una batería de 60 kWh desde vacío (aproximado, incluidas pérdidas del 10–20 %)
PotenciaFaseCorrienteMagnetotérmico (típico)Carga de 60 kWh
3,7 kWMonofásica16 A1×16 A~17–19 horas
7,4 kWMonofásica32 A1×32 A~8–9 horas
11 kWTrifásica3×16 A3×16 A~5,5–6,5 horas
22 kWTrifásica3×32 A3×32 A~2,7–3,3 horas

¿Cuántos amperios son 22 kW? La fórmula

En monofásico, potencia = tensión × corriente: 230 V × 32 A ≈ 7,4 kW, 230 V × 16 A ≈ 3,7 kW. En trifásico, potencia = √3 × tensión × corriente: 1,73 × 400 V × 32 A ≈ 22 kW, 1,73 × 400 V × 16 A ≈ 11 kW. Así, la respuesta a cuántos amperios son 22 kW es 32 A por fase, y para 11 kW son 16 A por fase. A la inversa: ¿cuántos kW son 32 A? En monofásico 7,4 kW y en trifásico 22 kW; ¿cuántos kW son 16 A? En monofásico 3,7 kW y en trifásico 11 kW.

Sección del cable y protección diferencial

Valores típicos: 5×6 mm² para 3×32 A (22 kW) en distancias cortas, 5×2,5 mm² para 3×16 A (11 kW) y cable de cobre de 3×6 mm² para 32 A monofásico (7,4 kW). A mayor distancia, mayor sección para limitar la caída de tensión; por eso la sección definitiva la determina el electricista autorizado según la distancia entre el cuadro y el equipo. La protección diferencial es obligatoria en toda instalación: el instalador planifica una protección capaz de detectar la componente de fuga en continua (diferencial de tipo A junto con la detección de 6 mA DC del propio equipo, o diferencial de tipo B).

¿Cómo se calcula el tiempo de carga?

Tiempo (horas) ≈ energía a cargar (kWh) ÷ potencia de carga (kW), más un 10–20 % de pérdidas. Quien recorre 40 km al día consume unos 7–9 kWh; un equipo de 11 kW lo repone en menos de 1 hora y uno de 7,4 kW en 1–1,5 horas. Para un coche aparcado 8 horas por la noche no hay carrera de potencia; la diferencia aparece cuando hace falta mucha energía en poco tiempo durante el día.

¿Cuándo tiene sentido la potencia ajustable?

En tres casos: si su instalación es hoy limitada (por ejemplo, un interruptor general de 3×25 A), puede limitar el equipo a 11 kW y ampliarlo más adelante; si su coche acepta 7,4 kW y el siguiente aceptará 11 kW; si necesita equilibrado dinámico de carga por el resto de consumos de la vivienda. Todos los equipos Bemis de segunda generación se ajustan entre 3,7 y 22 kW (6–32 A); el Charger 2 es el modelo de entrada, mientras que el Charger Plus 2 y el Charger Pro 2 añaden OCPP 1.6 y opciones de contador.

Tabla de decisión

Qué potencia en cada situación
SituaciónRecomendación
Un coche, cada noche en su propia plaza11 kW (bastan 7,4 kW si el coche acepta 7,4 kW)
Instalación monofásica, sin plan de ampliaciónWallbox monofásico de 7,4 kW
Dos coches o recargas cortas frecuentes de día22 kW (si el coche lo acepta) o dos equipos de 11 kW con reparto de carga
Empresa, comunidad, flota22 kW ajustable + gestión dinámica de carga + OCPP
Instalación y coche futuro inciertosPotencia ajustable (Charger Plus 2 / Pro 2)

Estaciones de carga doméstica Bemis: potencia ajustable de 3,7 – 22 kW, con cable fijo o con toma.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántos amperios son 22 kW?

32 A por fase en una línea trifásica de 400 V. La fórmula: 1,73 × 400 V × 32 A ≈ 22 kW. Para 11 kW hacen falta 16 A por fase.

¿Qué magnetotérmico hace falta para 11 kW?

Un magnetotérmico trifásico de 3×16 A y una línea independiente. Para 22 kW, 3×32 A; para 7,4 kW, monofásico de 1×32 A. La protección diferencial es obligatoria en todos los casos y la sección del cable se determina según la distancia.

¿Se puede instalar un wallbox de 11 kW en una instalación monofásica?

No. En monofásico el límite práctico es de 7,4 kW con 32 A. Para 11 y 22 kW hacen falta suministro y línea trifásicos.

Si mi coche acepta 11 kW, ¿un equipo de 22 kW puede dañarlo?

No. El wallbox entrega la corriente que pide el coche, y el coche toma 11 kW. Un equipo de 22 kW solo aporta ventaja si más adelante compra un vehículo que acepte 22 kW.

¿El equilibrado dinámico de carga evita ampliar la potencia contratada?

En la mayoría de las viviendas, sí. El equipo reduce la potencia de carga cuando el consumo total de la casa se acerca al límite del interruptor general y vuelve a subirla cuando se apaga el aire acondicionado o el horno. Así es posible cargar con seguridad sin ampliar la potencia contratada.

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