B2B
Paneelcontactdoos
Paneelcontactdoos 1
1 / 2
Versie
Eenfasig 3,7-7,4 kW · 3-punts montageBEV-3016-4310Eenfasig 3,7-7,4 kW · 4-punts montageBEV-3016-4320Eenfasig 3,7-7,4 kW · 3-punts montage · 30 cm NYAFFBEV-3016-431BEenfasig 3,7-7,4 kW · 4-punts montage · 30 cm NYAFFBEV-3016-432BDriefasig 22 kW · 3-punts montageBEV-5032-4310Driefasig 22 kW · 4-punts montageBEV-5032-4320Driefasig 22 kW · 3-punts montage · 30 cm NYAFFBEV-5032-431BDriefasig 22 kW · 4-punts montage · 30 cm NYAFFBEV-5032-432B
Componenten voor laadstationsBEV-5032-4320

Paneelcontactdoos

Driefasig 22 kW · 4-punts montage

Type 2-paneelcontactdoos voor integratie in laadkasten. Met vergrendelmotor, eenfasig of driefasig, in varianten met 3- of 4-punts montage — een standaardcomponent voor fabrikanten van AC-laders.

2 jaar fabrieksgarantie→
Driefasig 22 kW, integratie in de laadkast
Mechanische vergrendelmotor — automatische vergrendeling voor de veiligheid van de gebruiker
4-punts montage — snelle installatie
Conform de norm IEC 62196-2 Type 2

Veelgestelde vragen

Wat vindt u in de categorie Componenten voor laadstations?

Hier vindt u de professionele componenten die bij de bouw van laadstations worden gebruikt: AC- en DC-laadconnectoren (Type 2, CCS2), versies met vaste kabel en met contactdoos, afdekkappen, vergrendelmechanismen, optionele communicatiemodules en reserveonderdelen die in een lader kunnen worden geïntegreerd. Gebruikt door OEM-fabrikanten en servicebedrijven.

Wat is het verschil tussen een DC- en een AC-laadconnector?

AC-connectoren (Type 2) geleiden maximaal 22 kW wisselstroom en zijn eenvoudig opgebouwd. DC-connectoren (CCS2) geleiden 50-350 kW gelijkstroom en bevatten vloeistofkoeling, temperatuursensoren en dikkere geleiders. DC-connectoren zijn 3-4 keer zwaarder en vereisen een speciale installatie.

Wat heeft een operator nodig om een laadstation te bouwen?

Een transformatoraansluiting of voldoende gecontracteerd vermogen, laders met OCPP 1.6J/2.0.1, CPO-software voor facturatie en beheer, en de vereiste vergunning of een dealerovereenkomst. Ons Bemis B2B-team ondersteunt turnkey-installaties, van de locatiestudie tot de levering van de hardware.

Wat is een CCS2-connector?

Combined Charging System 2 (CCS2) is de DC-snellaadnorm van de Europese markt. Het is een gecombineerd ontwerp met twee extra DC-pinnen onder de Type 2 AC-connector; via dezelfde laadaansluiting van de auto kan zowel AC als DC worden geladen. Ondersteunt vermogens van 50 tot 350 kW.

Kan een connector of kabel worden vervangen?

Ja. De kabels en connectoren van onze Bemis-laders zijn modulair opgebouwd; bij slijtage of schade kan ons erkende servicepunt ze snel vervangen. Voor speciale onderdelen zoals vloeistofgekoelde CCS2-kabels houden we voorraad aan.

Gerelateerde producten

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

3,7 kW · 5 m · eenfasig 3,7 kW · 3×2,5 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

3,7 kW · 8 m · eenfasig 3,7 kW · 3×2,5 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

7,4 kW · 5 m · eenfasig 7,4 kW · 3×6 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

7,4 kW · 8 m · eenfasig 7,4 kW · 3×6 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

11 kW · 5 m · driefasig 11 kW · 5×2,5 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

11 kW · 8 m · driefasig 11 kW · 5×2,5 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

22 kW · 5 m · driefasig 22 kW · 5×6 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Laadcontactdoos met open kabeleinde

Laadcontactdoos met open kabeleinde

22 kW · 8 m · driefasig 22 kW · 5×6 mm²

Şarj Ünitesi Ekipmanları

Bemis E-V Charge
Bursa OSB, Yeşil Cad. No:31+90 (224) 433 02 16satis@bemis.com.tr
© 2026 Bemis Teknik Elektrik A.Ş.