Hoe laad ik mijn elektrische auto thuis? Een laadgids voor beginners

U heeft een elektrische auto gekocht of staat op het punt er een te kopen, en uw eerste vraag is waarschijnlijk deze: 'Hoe ga ik mijn auto thuis laden?' Goed nieuws: het antwoord is veel eenvoudiger dan u denkt. Zoals u met een benzineauto eens per week langs het tankstation gaat, laden de meeste mensen hun elektrische auto gewoon thuis, 's nachts terwijl ze slapen — als u opstaat, is de auto vol. In deze gids leggen we in alledaagse taal en zonder enige technische voorkennis uit hoe u uw auto thuis laadt.

Er zijn drie manieren om een elektrische auto thuis te laden, en het enige wezenlijke verschil ertussen is snelheid en veiligheid: (1) het gewone stopcontact thuis, (2) een draagbare lader en (3) een lader die aan de muur wordt bevestigd — oftewel een wallbox. Laten we ze een voor een bekijken, aan de hand van de vragen die het vaakst worden gesteld.

Kun je een elektrische auto laden vanuit een gewoon stopcontact thuis?

Het korte antwoord: dat kan, maar dit is de traagste en minst aan te raden methode. Met de kabel die bij uw auto wordt geleverd kunt u hem in het gewone stopcontact thuis (schuko) steken en laden. Het probleem is dat een gewoon stopcontact niet ontworpen is om voortdurend hoge stroom te leveren; draait het urenlang op volle belasting, dan kunnen de contactdoos en de installatie warm worden. Laden vanuit een gewoon stopcontact hoort daarom alleen overwogen te worden in een noodgeval of bij heel laag vermogen (meestal 1,8-2,3 kW).

Laten we het concreet maken met een voorbeeld: een auto met een accu van 60 kWh vullen vanuit een gewoon stopcontact kan meer dan 20 uur duren. Voor iemand die 's avonds wil aansluiten en 's ochtends wil vertrekken volstaat dat op zichzelf dus niet. Een laadapparaat voor thuis vult diezelfde auto daarentegen in veel kortere tijd. Zie het gewone stopcontact als een noodoplossing; de echte oplossing zijn de twee methodes hieronder.

• Gewoon stopcontact thuis = het traagst, duurt lang, belast de installatie — alleen in noodgevallen of af en toe.
• Laad nooit via een verlengsnoer of een stekkerdoos.
• Gaat u vaak laden, laat uw elektricien dan een aparte groep aanleggen en stap over op een draagbare of een wandlader; dat is zowel sneller als veel veiliger.

Wat is een lader aan de muur (wallbox) en voor wie is die bedoeld?

De oplossing die thuis het vaakst wordt gekozen is de lader die aan de muur wordt bevestigd; in de sector heet die ook wel 'wallbox'. Dit apparaat wordt via een aparte groep vanuit uw verdeelkast gevoed en naast de deur of in de garage gemonteerd, en het laadt uw auto vele malen sneller en veel veiliger dan een gewoon stopcontact. Heeft u een eigen woning, een eigen garage of een vaste plek in een afgesloten parkeergarage, dan is dit de meest logische keuze.

Laadapparaten voor thuis vallen op basis van vermogen in twee groepen uiteen: eenfasige modellen laden meestal tot 7,4 kW, driefasige modellen tot 11-22 kW. Heeft uw woning een driefasige aansluiting, dan is sneller laden mogelijk; zo niet, dan volstaat een eenfasig model ruimschoots voor dagelijks gebruik. De modellen Charger 2, Charger Plus 2 en Charger Pro 2 van Bemis zijn zulke wandladers; ze hebben alle een Type 2-aansluiting (de aansluiting die in Europa de standaard is), zijn CE-gecertificeerd en hebben beschermingsgraad IP65 — ze zijn dus geschikt voor buiten en bestand tegen regen.

• Heeft u een eigen woning, garage of vaste parkeerplaats: een wandlader (wallbox) is de beste keuze.
• Voor een eenfasige woning zijn er modellen tot 7,4 kW; voor een driefasige woning modellen tot 11-22 kW.
• Modellen met instelbare stroom (bijv. de Charger Plus 2) laten u het laadvermogen terugbrengen zodat de hoofdzekering van de woning niet wordt belast.

Voor wie is een draagbare lader zinvol?

Kunt u geen vast apparaat aan de muur laten monteren — bijvoorbeeld omdat u huurt, geen vaste plek in de parkeergarage heeft of het apparaat zowel thuis als onderweg wilt gebruiken — dan is een draagbare lader een goede middenweg. Dat zijn apparaten die in een koffer passen en die u in een contactdoos steekt. De modellen Mini Mobile en Pro Mobile 2 van Bemis vallen in deze groep. Vooral de Pro Mobile 2 is veilig te gebruiken op uiteenlopende contactdozen, omdat de laadstroom met de knop op het apparaat of via de mobiele app in 6 standen (6-32 ampère) instelbaar is.

Het voordeel van een draagbaar apparaat is de flexibiliteit: het ligt in de kofferbak en waar u ook komt, kunt u laden zolang er een geschikte contactdoos is. Het nadeel is dat het geen blijvende oplossing is en bij hoog vermogen niet zo praktisch als een vaste wallbox. Stel uzelf bij uw keuze de vraag: laad ik de auto altijd op dezelfde plek (dan een wallbox) of wisselt die plek geregeld (dan draagbaar)?

Welke lader past bij mijn auto? (Hoeveel kW moet ik kiezen?)

Dit is een van de meestgestelde vragen en het antwoord hangt van twee dingen af: de elektrische infrastructuur van uw woning en het vermogen dat uw auto accepteert. Zie het zo — hoe krachtig de lader ook is, uw auto neemt niet meer op dan zijn eigen limiet. De meeste elektrische auto's accepteren bij AC-laden tot 7,4 kW of 11 kW; een apparaat van 22 kW thuis levert dus geen snelheidswinst op als uw auto 11 kW opneemt. De juiste aanpak is uitzoeken welk vermogen uw auto accepteert en daar het passende model bij kiezen.

• Zoek eerst uit hoeveel kW het 'AC-laadvermogen' van uw auto is (dat staat in de handleiding van het voertuig).
• Is uw woning eenfasig, dan past een model tot 7,4 kW; is ze driefasig, dan een model van 11 of 22 kW.
• Weet u het niet zeker, kies dan een model met instelbare stroom — dat past zowel bij uw huidige auto als bij een auto die u later koopt.
• Kies een aansluiting van het type Type 2; dat is in Europa de standaard (de meeste auto's, waaronder Togg en Tesla, gebruiken Type 2).

Mag ik de lader zelf aansluiten?

Het eerlijke antwoord: een draagbaar apparaat mag u zelf in de contactdoos steken en gebruiken, maar de elektrische aansluiting van een lader die aan de muur wordt bevestigd moet u beslist niet zelf maken. Een wallbox hoort via een aparte groep vanuit de verdeelkast en met een passende beveiliging te worden gevoed; die aansluiting moet altijd door een erkende installateur worden gedaan. Dat is zowel een wettelijke eis als een kwestie van veiligheid — een verkeerd aangesloten groep met hoge stroom brengt brandgevaar mee. U kiest het apparaat, een vakman doet de montage.

Woont u in een appartementencomplex, dan komt er nog een stap bij: om een lader in de gedeelde parkeergarage te laten plaatsen zijn meestal de instemming van het bestuur of de eigenaars en een regeling voor de meter nodig. Dat onderwerp behandelden we in een aparte gids; via de links hieronder komt u er.