Welke lader en welke kabel passen bij jouw auto?

Vrijwel alle in Europa verkochte elektrische auto's gebruiken bij AC-laden een Type 2-aansluiting (IEC 62196), inclusief modellen van Togg, Hyundai, Tesla, BYD, MG en Renault. De kabel wordt dus niet bepaald door het stekkertype maar door de stroomsterkte en de lengte: eenfasig draagt een 32A-kabel tot 7,4 kW, driefasig dezelfde kabel tot 22 kW.

Nee. De laadsnelheid wordt bepaald door de ingebouwde lader van je auto, niet door het station. Een auto met een ingebouwde lader van 11 kW trekt ook aan een 22 kW-station 11 kW. Het station afstemmen op de limiet van je auto en op je installatie volstaat.

Togg T10X en T10F gebruiken bij AC-laden een Type 2-aansluiting en hebben een ingebouwde lader van 11 kW (22 kW is optioneel op de T10X). In een woning met een driefasige aansluiting past een wandstation van 11 kW of 22 kW; eenfasig is de praktische grens 7,4 kW. Voor mobiel gebruik zijn draagbare laders met instelbare ampèrestanden een goede keuze.

Op een eenfasige installatie laad je tot 7,4 kW (32A); voor laden door de nacht is dat voor de meeste rijders ruim voldoende. Een driefasige aansluiting laten aanleggen is een apart traject met de netbeheerder en kost extra. Stuur ons de gegevens van je installatie, dan zeggen we welke optie zinvol is.

Het staat in het instructieboekje en op de technische specificatiepagina van de fabrikant onder „ingebouwde lader” (on-board charger). De waarde kan per uitvoering van hetzelfde model verschillen; bij sommige modellen is 11 kW standaard en 22 kW optioneel.

Voor de meeste situaties thuis en op het werk is 5 meter genoeg. Zit de laadpoort van de auto ver van de parkeerplek, of gebruik je de kabel op verschillende plekken, dan is 7 tot 10 meter beter. De kabellengte heeft geen invloed op de laadsnelheid.