Charger Pro 2 GSM

Sí, los tres términos describen el mismo producto: una estación de carga AC montada en la pared para cargar su coche eléctrico en casa. Los modelos Charger 2, Charger Plus 2 y Charger Pro 2 de Bemis pertenecen a este grupo; la instalación la realiza un electricista autorizado.

Los wallbox AC de Bemis se instalan como equipos de pared tanto en viviendas como en lugares de trabajo. En una casa unifamiliar o chalet basta con una línea de alimentación tomada directamente del interruptor general. En un edificio de viviendas se necesita la aprobación de la comunidad y un plan de instalación conectado al contador común. Nuestro distribuidor autorizado recomienda la opción más adecuada tras una visita técnica.

7 kW funciona con conexión monofásica y es suficiente para cargar de noche; un coche eléctrico típico se carga por completo en 6–8 horas. 11 kW y 22 kW requieren conexión trifásica; con 22 kW el mismo vehículo se llena en 2–3 horas. Si su vehículo admite un máximo de 11 kW en AC, un equipo de 22 kW no aporta más velocidad; consulte el manual del vehículo antes de comprar.

Sí. Todos los coches eléctricos vendidos en el mercado europeo (incluidos Tesla Model 3/Y), los modelos chinos de BYD y MG y los vehículos eléctricos coreanos y japoneses usan en el lado AC el estándar IEC 62196-2 (Type 2). Nuestros wallbox Bemis cumplen este estándar; no se necesita ningún adaptador adicional.

Cuando otros equipos conectados a la misma línea consumen mucha potencia (aire acondicionado, horno, bomba de calor), el wallbox reduce automáticamente la potencia de carga y evita que salte el interruptor. En instalaciones con varios wallbox, reparte de forma equilibrada la potencia total disponible entre los equipos. Es una función clave que aumenta la seguridad y reduce el coste de la infraestructura.

IP65 indica que el equipo es totalmente estanco al polvo (6) y resiste chorros de agua desde cualquier dirección (5). Nuestros wallbox Bemis cumplen este grado; en aparcamientos abiertos, balcones y exteriores no requieren armario protector adicional.

La instalación no está incluida en el precio del equipo. Nuestro distribuidor autorizado realiza una visita técnica y presenta una oferta específica para el tendido de línea, cableado y trabajos en el cuadro eléctrico; el coste de instalación se concreta en la visita según la infraestructura existente.

Un wallbox es un cargador AC de pared para vehículos eléctricos. Un enchufe doméstico entrega como máximo 2,3 kW y no está diseñado para horas a plena carga; un wallbox en su propio circuito entrega 7,4–22 kW, se comunica con el coche (IEC 61851) y ofrece protección diferencial y contra sobrecorriente. Resultado: una carga entre 3 y 10 veces más rápida y segura.

De la potencia (7,4 / 11 / 22 kW), del tipo de salida (cable de 5 m o toma), de las opciones inteligentes (OCPP, módulo GSM, contador MID) y de los trabajos de instalación (tirada de cable, protecciones y cuadro). La instalación no está incluida en el precio del equipo; el distribuidor autorizado presupuesta tras la visita.

Compruebe primero la potencia AC que acepta el coche: la mayoría admite 11 kW, algunos solo 7,4 kW y muy pocos 22 kW. Para un coche aparcado toda la noche, 11 kW sobran; 22 kW tiene sentido para recargas rápidas de día o varios coches seguidos. Charger Plus 2 y Charger Pro 2 se ajustan entre 4 y 22 kW, así que no necesitará otro equipo al cambiar de coche.

22 kW requiere una línea trifásica de 3×32 A; 11 kW, trifásica de 3×16 A; y 7,4 kW, monofásica de 32 A; en todos los casos es obligatoria la protección diferencial. La sección del cable depende de la distancia al cuadro y la determina un electricista cualificado.

Sí. Se necesita la aprobación de la comunidad y un plan de medición (contador propio o suministro común). En uso compartido, los modelos con contador MID separan el consumo con medición certificada, y RFID más OCPP informan de quién ha cargado cuánto.