Ladekabel-Set 32A dreiphasig 22 kW

In den meisten Fällen genügen 5 Meter: ideal, wenn der Abstand zwischen Ladeanschluss des Fahrzeugs und Wand beim Parken 3–4 Meter nicht überschreitet. Bei anderen Garagen- oder Parkplatzsituationen gibt es Varianten mit 7,5 m oder 10 m. Je länger das Kabel, desto schwerer und steifer ist es; unnötig lange Kabel erschweren die Handhabung.

Type 1 (SAE J1772) wird in Nordamerika und bei älteren asiatischen Fahrzeugen verwendet und unterstützt einphasig bis 7,4 kW. Type 2 (IEC 62196-2) ist der europäische Standard und unterstützt dreiphasig bis 22 kW. Nahezu alle neuen Elektroautos auf dem europäischen Markt nutzen Type 2. Ältere Tesla Model S/X hatten Type 1; neue Teslas haben Type 2.

16-A-Kabel sind einphasig für 3,7 kW und dreiphasig für bis zu 11 kW ausgelegt. 32-A-Kabel bieten einphasig 7,4 kW und dreiphasig 22 kW. Wählen Sie das Kabel nach dem höchsten Strom, den Wallbox oder Fahrzeug ziehen können; ist das Kabel der Engpass, sinkt die Ladegeschwindigkeit.

Da der Steckertyp standardisiert ist (Type 2 fast im gesamten europäischen Markt), ist die Kabelwahl markenunabhängig. Der einzige Unterschied ist die AC-Ladeleistung, die das jeweilige Fahrzeug aufnimmt: Ein 22-kW-Kabel an einem Fahrzeug mit 11 kW Aufnahme überträgt nicht mehr Leistung, bietet aber zusätzliche Sicherheitsreserve.

Ja, ein dreiphasiges Kabel unterstützt auch einphasiges Laden. Ist Ihr Fahrzeug einphasig, arbeitet das Kabel automatisch einphasig und wird auf 7,4 kW begrenzt. Mit einem dreiphasigen Kabel müssen Sie beim späteren Wechsel auf ein dreiphasiges Fahrzeug nichts austauschen.

Bemis E-V Charge fertigt seine Ladekabel für Elektroautos im eigenen 16.000-m²-Werk in der Organisierten Industriezone Bursa. Die Produktion baut auf dem Erbe von Bemis Teknik Elektrik seit 1994 auf; die Type-2-(Mode-3-)Kabel tragen das Zertifikat für 94 % Inlandsanteil und sind CE-zertifiziert. Die Kabel werden nicht importiert und umetikettiert, sondern im eigenen Werk hergestellt.

Bemis E-V Charge Ladekabel werden in der Türkei in unserem eigenen Werk in Bursa hergestellt. So erhalten Sie Produkt, Ersatzteile und technischen Support direkt vom Hersteller; bei Projektaufträgen lassen sich Kabellänge und Steckerfarbe auf Wunsch anpassen.

Ein Ladekabel hat an beiden Enden einen Stecker (Type 2 – Type 2); es verbindet eine Wandladestation oder eine Ladesäule im Gemeinschaftsbereich mit Ihrem Fahrzeug. Ein Ladeset (Mode 2) ist eine tragbare Lösung mit Steckdosenstecker an einem Ende und einer Steuerbox in der Mitte; damit laden Sie ohne separate Ladestation direkt an der Steckdose. Mit einer Wandladestation zu Hause brauchen Sie ein Ladekabel, unterwegs oder als Reserve ein Ladeset.

Ein Kabel erzeugt keine höhere Geschwindigkeit als der Strom, den es tragen kann; die Ladegeschwindigkeit bestimmt in erster Linie das AC-Ladegerät im Fahrzeug. Ist Ihr Fahrzeug auf 7,4 kW begrenzt, erhöht ein dreiphasiges 32-A-Kabel die Geschwindigkeit nicht. Umgekehrt begrenzt ein Kabel mit zu geringer Kapazität die Geschwindigkeit: einphasig 16 A trägt bis 3,7 kW, einphasig 32 A bis 7,4 kW, dreiphasig 32 A bis 22 kW. Die richtige Wahl ist das Kabel, das zum höchsten von Fahrzeug und Ladegerät unterstützten Wert passt.

Unsere Produkte haben 2 Jahre Herstellergarantie. Öffnen oder reparieren Sie das Kabel nicht selbst; ziehen Sie den Stecker und nehmen Sie das Kabel außer Betrieb. Wenden Sie sich an den autorisierten Händler, bei dem Sie das Produkt gekauft haben, oder folgen Sie den Schritten auf der Seite „Störung & Garantie“ im Ratgeber-Menü unserer Website. Produktcode, Kaufbeleg und ein Foto oder Video des Problems beschleunigen den Vorgang.