Зарядка электромобиля кабелем из дома: что делать, если розетка далеко от машины?

Первое открытие, которое делают дома владельцы электромобилей, обычно такое: электричество есть и розетка есть, но место розетки — не то место, где паркуется машина. Розетка у дальней стены гаража, линия садового освещения, стояк у входа в дом… Вопрос всегда приходит в одной и той же форме: можно ли зарядить машину кабелем из дома? Короткий ответ — да, но всё зависит от того, где именно удлиняют. И большая часть этого решения принимается не при покупке кабеля, а при выборе устройства.

Сначала измерьте: реальное расстояние — не по прямой

Первый шаг этой задачи — рулетка. Измеряют не прямую линию между розеткой и машиной, а путь, по которому кабель пойдёт на самом деле: вдоль стены, вокруг дверного проёма, в обход борта автомобиля. Оба конца тоже не закреплены: в зависимости от модели зарядный порт находится на переднем крыле, на заднем крыле или в передней панели, и машина не каждый день паркуется одной и той же стороной.

• Измеряйте от розетки до зарядного порта по тому пути, которым пойдёт кабель; расстояние по прямой вводит в заблуждение.
• Посмотрите, с какой стороны находится зарядный порт; дотянуться слева до розетки справа — это лишние метры.
• Учтите дни, когда вы паркуетесь в обратную сторону; решает самый длинный вариант.
• Кабель должен висеть свободной дугой, а не в натяг; натянутый кабель нагружает и разъём, и розетку.

Правильное решение — не удлинять кабель, а выбрать нужную длину

У переносного зарядного устройства кабель цельный — от вилки до разъёма автомобиля; в середине нет соединения, а блок управления расположен на этой же линии. Поэтому самое чистое решение задачи с расстоянием — не удлинять потом, а сразу купить устройство достаточной длины. Все три переносные линейки Bemis выпускаются с разной длиной кабеля:

На практике правильно выбрать на ступень больше измеренного: получилось 6 метров — берите исполнение на 8 метров. Лишний кабель сматывается, недостающий ничем не исправить.

Почему бытовой удлинитель или катушка не решают задачу?

Первое, что приходит в голову, — включить устройство в бытовой удлинитель, который уже есть дома. Но бытовые колодки и кабельные катушки не рассчитаны на постоянную нагрузку большим током в течение многих часов: место контакта вилки и розетки нагревается, а кабель, оставшийся намотанным на катушку, не может отдать выделяемое тепло. Подробно мы разобрали это в руководстве по зарядным удлинителям; короткий ответ здесь однозначен: бытовые удлинители для этой задачи не подходят.

Если удлинять действительно нужно: промышленный удлинитель CEE

Иногда не хватает даже самого длинного исполнения устройства: розетка в доме, а машина на другом конце участка. Тогда удлиняют со стороны розетки, а не кабель, идущий к автомобилю: между розеткой и вилкой устройства ставится промышленный удлинитель CEE, сечение которого подобрано под рабочий ток. Выбор сечения, типа разъёма и класса защиты мы собрали в отдельном руководстве — на длинных линиях именно сечение решает, нагреется кабель или нет.

Нужно ли снижать ток с ростом расстояния?

Каждый добавленный метр увеличивает сопротивление линии; чем выше сопротивление, тем сильнее падает напряжение и тем больше греется кабель. Практических последствий два: при том же токе вы получаете меньше мощности, а линия греется сильнее. Правильный ответ — снизить ток до того, что линия способна нести. В Pro Mobile 2 зарядный ток задаётся шестью ступенями — 6/10/16/20/25/32 А — из мобильного приложения или кнопкой на корпусе; Mini Mobile предлагает две ступени, 10A/16A, а Mono Mobile — две ступени, 16A/32A. На длинной линии спуститься на ступень лучше, чем перегружать линию или не заряжать вовсе.

В какую розетку вы включитесь? Именно это определяет устройство

После расстояния второй вопрос — сама розетка. Её тип очерчивает границу и для мощности, которую вы получите, и для устройства, которое сможете купить:

В комплекте Mono Mobile и Pro Mobile 2 идёт ещё и переходник для вилки, поэтому менять устройство не нужно, если розетка дома и розетка в месте назначения различаются. Сумка для переноски входит в комплект всех трёх линеек.

Если кабель останется на улице

Для линии, остающейся в саду или на открытой парковке, важны три вещи. Степень защиты корпуса переносных устройств Bemis — IP65, рабочий диапазон от -40°C до +55°C, то есть дождь и холод сами по себе не помеха. Настоящего внимания требуют места соединений:

• Поднимите соединение вилки и розетки над землёй; вода не должна скапливаться в точке контакта.
• Не работайте с кабелем, намотанным на катушку; смотанный кабель не отдаёт тепло.
• Если линия пересекает проезд, используйте кабельный мостик, а не пускайте её под колёса.
• Не оставляйте разъём на земле после зарядки; вода и пыль попадают прямо на контакты.

Коротко

• Измеряйте расстояние по пути кабеля и выбирайте на ступень длиннее.
• Бытовые удлинители и кабельные катушки для этой задачи не подходят.
• Если удлинение нужно, промышленный удлинитель CEE ставится со стороны розетки, а не со стороны автомобиля.
• Если линия длинная, снизьте ток на ступень; у Pro Mobile 2 шесть ступеней.
• Тип розетки определяет устройство: бытовая розетка — это Mini Mobile, однофазная промышленная — Mono Mobile, трёхфазная промышленная — Pro Mobile 2.