Welke elektrische auto's hebben V2L? (actuele lijst 2026)

De accu van uw elektrische auto veranderen in een enorme draagbare contactdoos — een koelkast laten draaien op de camping, een boormachine gebruiken op locatie, bij stroomuitval het huis draaiende houden — dat is precies wat V2L doet. Maar in welke elektrische auto's zit V2L? Het korte antwoord: de Hyundai Ioniq 5 en 6, Kia EV6 en EV9, Togg T10F, MG4 / ZS EV / Marvel R, BYD Atto 3 / Dolphin / Seal, KGM (Ssangyong) Torres EVX en Skywell ET5/BE11 zijn maar enkele van de vele modellen met V2L-ondersteuning. Hieronder hebben we elk model afzonderlijk geverifieerd; we leggen in gewone taal uit hoeveel kW het levert en welke V2L-adapter bij uw auto past.

Wat is V2L? (stroom uit de auto halen)

V2L (Vehicle-to-Load, oftewel 'van voertuig naar verbruiker') betekent dat de elektrische auto de energie in zijn rijaccu omzet naar de gewone netspanning (230V) en die doorgeeft aan apparaten buiten de auto. Uw auto is dan niet langer alleen iets wat stroom verbruikt, maar wordt een bron die stroom levert, net als een enorm energiestation. Dat is precies wat er bedoeld wordt met 'stroom uit een elektrische auto halen'. Omdat de accu van een auto heel groot is, levert hij vele malen meer energie dan een klein draagbaar energiestation.

Welke elektrische auto's hebben V2L? (lijst 2026)

In de tabel hieronder staan alleen de modellen waarvan wij de V2L-functie hebben geverifieerd. Modellen waarover we geen zekerheid hadden, hebben we bewust weggelaten. Let op: V2L kan bij sommige modellen afhangen van het uitrustingspakket of de softwareversie; raadpleeg voor zekerheid de handleiding of het schermmenu van uw eigen auto.

Staat uw auto niet in de lijst, dan betekent dat zeker niet dat er geen V2L is; het betekent alleen dat wij het bij het schrijven van dit artikel niet konden verifiëren. Er komen vaak nieuwe modellen bij en sommige auto's krijgen V2L later via een software-update — zo kreeg de Togg T10F deze functie in 2026 met een software-update. Aan de kant van de Togg T10X komt V2L mee met auto's die na 15 juni 2026 zijn gebouwd, met LFP-accu en 11 kW OBC; bij oudere T10X-exemplaren zit de functie er niet in. Bevestig uw eigen auto via het schermmenu.

Heeft een Tesla V2L?

Het korte antwoord: nee. De grote meerderheid van de Tesla-modellen in de verkoop (waaronder Model 3 en Model Y) biedt af fabriek geen V2L-functie; u kunt een Tesla dus niet zomaar in een contactdoos veranderen om apparaten te voeden, en de merkspecifieke V2L-adapters uit dit artikel zijn niet geschikt voor Tesla. V2L is vooral een sterke troef van merken als Hyundai en Kia (E-GMP-platform), Togg, MG, BYD en KGM. Voor wie stroom uit de auto wil halen, is het verstandig de V2L-ondersteuning te controleren bij de aankoopbeslissing.

Hoeveel kW levert V2L en wat kun je ermee laten draaien?

Bij de meeste auto's ligt de V2L-uitgang rond 3–3,7 kW (meestal 230V en één geaarde schuko-contactdoos tot 16A). De precieze waarde verschilt per auto — zo leveren de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 ongeveer 3,6 kW en de KGM Torres EVX ongeveer 3,5 kW. Dat vermogen komt in het dagelijks leven verrassend goed van pas.

• Kamperen & caravan: koelkast, verlichting, koffiezetapparaat, telefoon en laptop opladen.
• Op locatie & werkplaats: elektrisch handgereedschap zoals een boormachine, slijptol of kleine compressor.
• Thuis & noodgevallen: bij een korte stroomuitval de koelkast, het modem en een paar lampen.
• Evenement & picknick: geluidsinstallatie, grill, beamer.
• Te hulp: bij laag vermogen een ander apparaat of een andere auto voeden.

De enige regel: het totale vermogen van de apparaten die u tegelijk aansluit mag de V2L-grens van de auto niet overschrijden. Apparaten die veel vermogen vragen, zoals een oven, een elektrische kachel of een lasapparaat, kunnen die grens snel opzoeken.

Wat is een V2L-uitgangsadapter en waarom is die nodig?

Heeft de auto geen contactdoos in het interieur (of volstaat die niet), dan loopt de weg naar V2L via de laadaansluiting aan de buitenkant. Maar u kunt uw stekker daar niet rechtstreeks in steken; daartussen komt een V2L-uitgangsadapter. Die adapter neemt de Type 2-laadaansluiting van de auto en biedt u een gewone geaarde contactdoos (schuko) — en daar steekt u uw apparaat rechtstreeks in. Geen installatie, binnen enkele seconden klaar en gemakkelijk mee te nemen in de kofferbak.

Belangrijk punt: V2L-adapters zijn meestal merkgebonden. Verschillende fabrikanten geven de V2L-uitgang in de aansluiting namelijk via een andere pinindeling en een andere communicatielogica (handshake). Daarom levert het niets op om met een adapter die voor Hyundai is gemaakt bijvoorbeeld een MG te willen voeden. De juiste adapter = de adapter die bij uw merk hoort.

De V2L-adapter die bij uw auto past (compatibiliteit met Bemis)

De V2L / C2L-adapters van Bemis, gemaakt in onze eigen fabriek en getest op CE-conformiteit, zetten de Type 2-aansluiting van de auto om naar een standaard geaarde contactdoos (schuko) en leveren veilig stroom tot 16A. Kies het juiste model op basis van uw merk:

• Hyundai · Kia · KGM (Ssangyong) — bijv. Ioniq 5/6, EV6, EV9, Torres EVX → adapter geschikt voor Hyundai/Kia/KGM.
• MG — bijv. MG4, ZS EV, Marvel R → adapter geschikt voor MG.
• BYD · Skywell — bijv. Atto 3, Dolphin, Seal, Skywell ET5/BE11 → adapter geschikt voor BYD/Skywell.
• Togg (T10F) — Togg biedt zijn eigen V2L-adapter aan; raadpleeg onze Togg V2L-gids voor de gebruiksdetails.

V2L gebruiken: 5 veiligheidstips

• Overschrijd het totale vermogen niet: houd het totale wattage van de aangesloten apparaten onder de V2L-limiet van de auto.
• Gebruik altijd een geaarde contactdoos en houd de adapter droog; bescherm hem buiten tegen regen.
• Let bij apparaten met een hoge aanloopstroom, zoals een compressor of een motor, op plotselinge belastingpieken.
• Volg bij langdurig gebruik het accuniveau; de auto beschermt zichzelf door de uitgang bij een bepaalde drempel automatisch af te schakelen.
• Kies een gecertificeerde adapter van goede kwaliteit — goedkope adapters brengen risico op oververhitting en onveiligheid mee.