كيف أشحن سيارتي الكهربائية في المنزل؟ دليل المبتدئين لأجهزة الشحن

اشتريت سيارة كهربائية أو أوشكت على شرائها، وأول سؤال يدور في ذهنك على الأرجح هو: «كيف سأشحن سيارتي في المنزل؟» والخبر السار أن الجواب أبسط بكثير مما تظن. فكما تمرّ بالسيارة البنزينية على محطة الوقود مرة في الأسبوع، يشحن معظم الناس سيارتهم الكهربائية في المنزل أثناء نومهم — وحين تستيقظ صباحاً تجد السيارة ممتلئة. في هذا الدليل نشرح بلغة يومية ودون أي معرفة تقنية طرق شحن سيارتك في المنزل.

هناك ثلاث طرق لشحن السيارة الكهربائية في المنزل، والفارق الجوهري الوحيد بينها هو السرعة والسلامة: (1) المأخذ المنزلي العادي، (2) جهاز الشحن المحمول، (3) جهاز الشحن المثبَّت على الجدار — أي الـ wallbox. ولنتناولها الآن واحدة واحدة عبر أكثر الأسئلة تكراراً.

هل تُشحن السيارة الكهربائية من المأخذ المنزلي العادي؟

الجواب المختصر: نعم، لكن هذه أبطأ الطرق وأقلّها استحساناً. فبالكابل الذي يأتي مع سيارتك يمكنك الوصل بالمأخذ العادي في المنزل (schuko) والشحن. والمشكلة أن المأخذ المنزلي العادي غير مصمَّم لسحب تيار عالٍ باستمرار؛ فعند العمل بحمل كامل لساعات قد يسخن المأخذ والتمديدات. ولذلك ينبغي ألا يُفكَّر في الشحن من المأخذ العادي إلا في الحالات الطارئة أو بقدرة منخفضة جداً (عادةً 1,8-2,3 kW).

ولنجعل الأمر ملموساً بمثال: قد يستغرق ملء سيارة ببطارية 60 kWh من المأخذ العادي أكثر من 20 ساعة. أي أنه وحده لا يكفي لمن يريد الوصل مساءً والانطلاق صباحاً. أما جهاز الشحن المنزلي فيملأ السيارة نفسها في وقت أقصر بكثير. فانظر إلى المأخذ العادي بوصفه حلاً مؤقتاً؛ أما الحل الحقيقي فهو الطريقتان أدناه.

• المأخذ المنزلي العادي = الأبطأ، ويستغرق وقتاً طويلاً، ويُجهد التمديدات — للحالات الطارئة أو الاستخدام المتفرّق فقط.
• لا تشحن أبداً عبر كابل تمديد أو مشترك كهرباء.
• وإن كنت ستشحن كثيراً، فإن سحب خط مستقل عبر كهربائيك والانتقال إلى جهاز شحن محمول أو جداري أسرع وأكثر أماناً بكثير.

ما هو جهاز الشحن الجداري (wallbox) ولمن هو؟

الحل الأكثر تفضيلاً في المنزل هو جهاز الشحن المثبَّت على الجدار؛ ويُسمّى في القطاع أيضاً «wallbox». وهذا الجهاز، الذي يُغذّى بخط مستقل من لوحة الكهرباء ويُركَّب بجوار الباب أو في المرآب، يشحن سيارتك أسرع بأضعاف وأكثر أماناً بكثير مقارنةً بالمأخذ العادي. وإذا كان لديك منزلك الخاص أو مرآب مستقل أو موقف ثابت في موقف مغلق فهذا هو الخيار الأنسب.

وتنقسم أجهزة الشحن المنزلية بحسب القدرة إلى مجموعتين: الطُرز أحادية الطور تشحن عادةً حتى 7,4 kW، والطُرز ثلاثية الطور حتى 11-22 kW. فإن كان في منزلك تيار ثلاثي الطور أمكن الشحن أسرع؛ وإن لم يكن فإن الطراز أحادي الطور يكفي بوفرة للاستخدام اليومي. وطُرز Bemis Charger 2 وCharger Plus 2 وCharger Pro 2 هي من أجهزة الشحن الجدارية هذه؛ وجميعها بمقبس Type 2 (المقبس القياسي في تركيا وأوروبا)، وحاصلة على شهادة CE وبحماية IP65 — أي أنها تتحمّل الخارج والمطر.

• إن كان لديك منزلك / مرآبك / موقفك الثابت: جهاز الشحن الجداري (wallbox) هو الخيار الأفضل.
• للمنزل أحادي الطور حتى 7,4 kW؛ وللمنزل ثلاثي الطور طُرز حتى 11-22 kW.
• والطُرز ذات التيار القابل للضبط (مثل Charger Plus 2) تتيح لك خفض قدرة الشحن كي لا تُجهد قاطع المنزل الرئيسي.

لمن يكون جهاز الشحن المحمول منطقياً؟

إذا لم تستطع تركيب جهاز ثابت على الجدار — مثلاً لأنك مستأجر أو ليس لديك موقف ثابت أو تريد استخدامه في المنزل وفي الطريق معاً — فإن جهاز الشحن المحمول حلّ وسط جيد. وهي أجهزة تتّسع لها حقيبة ويمكنك وصلها بالمأخذ واستخدامها. وطرازا Bemis Mini Mobile وPro Mobile 2 من هذه المجموعة. وعلى وجه الخصوص يمكن استخدام Pro Mobile 2 بأمان مع مآخذ مختلفة، لأن تيار الشحن يُضبط على 6 مراحل ‏(6-32 أمبير) بالزر الموجود على الجهاز أو عبر تطبيق الهاتف.

ميزة الجهاز المحمول هي المرونة: يبقى في الصندوق، وحيثما ذهبت يمكنك الشحن إن وُجد مأخذ مناسب. وعيبه أنه ليس حلاً دائماً وأنه عند القدرات العالية ليس عملياً بقدر الـ wallbox الثابت. وعند اتخاذ القرار اسأل نفسك: هل سأشحن السيارة دائماً في المكان نفسه (فيكون wallbox) أم أن المكان يتغيّر من حين لآخر (فيكون المحمول)؟

أي جهاز شحن يناسب سيارتي؟ (كم kW أختار؟)

هذا من أكثر الأسئلة تكراراً، وجوابه يتوقف على أمرين: البنية الكهربائية لمنزلك والقدرة التي تقبلها سيارتك. فكّر هكذا — مهما بلغت قوة جهاز الشحن فإن سيارتك لن تأخذ أكثر من حدّها الخاص. فمعظم السيارات الكهربائية تقبل في الشحن AC حتى 7,4 kW أو 11 kW؛ أي أن شراء جهاز بقدرة 22 kW للمنزل لا يمنحك سرعة إن كانت سيارتك تأخذ 11 kW. والنهج الصحيح أن تعرف القدرة التي تقبلها سيارتك وتختار الطراز المناسب لها.

• اعرف أولاً كم kW تبلغ «قدرة الشحن AC» في سيارتك (وهي مذكورة في دليل استخدام المركبة).
• إن كان منزلك أحادي الطور فطراز حتى 7,4 kW؛ وإن كان ثلاثي الطور فطراز 11 أو 22 kW هو المناسب.
• وإن لم تكن متأكداً فاشترِ طرازاً بتيار قابل للضبط — فهو يتلاءم مع سيارتك الحالية ومع التي ستشتريها لاحقاً.
• وليكن نوع المقبس Type 2؛ فهو القياسي في تركيا وأوروبا (ومعظم السيارات، ومنها Togg وTesla، تستخدم Type 2).

هل أستطيع تركيب جهاز الشحن بنفسي؟

الجواب الصريح: يمكنك وصل الجهاز المحمول بالمأخذ واستخدامه بنفسك، أما التوصيل الكهربائي لجهاز الشحن المثبَّت على الجدار فلا تقم به بنفسك أبداً. فالـ wallbox يجب أن يُغذّى من اللوحة بخط مستقل وبقاطع مناسب؛ وهذا التوصيل يجب أن يقوم به بالضرورة فنّي تمديدات كهربائية معتمد. وهذا مطلب قانوني ومسألة سلامة في آن — فالخط عالي التيار الموصول بشكل خاطئ ينطوي على خطر حريق. أنت تختار الجهاز، والخبير ينفّذ التركيب.

وإن كنت تسكن في عمارة فهناك خطوة إضافية: فتركيب جهاز شحن في الموقف المشترك يتطلب عادةً موافقة الإدارة أو ملّاك الشقق وترتيباً بشأن العدّاد. وقد تناولنا هذا الموضوع في دليل منفصل؛ ويمكنك الوصول إليه من الروابط أدناه.